
La adaptabilidad del procesamiento de ingeniería de poliamida de plástico (Nylon) debe verse dialécticamente en función de sus características de proceso, y sus puntos centrales son los siguientes:
1. Ventajas principales de moldeo por inyección
Buena fluidez: viscosidad media en estado fundido, se pueden formar moldes de dientes complejos fáciles de llenar, engranajes de paredes delgadas (> 0.5 mm) de una vez
Moldeo eficiente: velocidad de cristalización rápida, ciclo de enfriamiento más corto que la mayoría de los plásticos de ingeniería (como POM), mejor eficiencia de producción
Demoltación suave: la velocidad de contracción es relativamente uniforme, y cuando se usa junto con los agentes de la demolda, puede evitar la deformación durante la expulsión
2. Umbral duro para el tratamiento de secado
Contenido de humedad Línea roja: el contenido de humedad de las partículas debe ser inferior al 0.1%, de lo contrario, la degradación de la hidrólisis de alta temperatura (espuma de fusión, colapso de resistencia) se producirá
Trap de secado: 80 ℃ La circulación del aire caliente requiere> 4 horas, el secado excesivo puede causar oxidación en la superficie y amarillamiento
3. Control sensible de la temperatura de fusión
Zona de temperatura precisa: el barril del material debe controlarse la temperatura en las secciones (diferencia de temperatura desde la zona posterior hasta la boquilla ≤ 50 ℃) para evitar el sobrecalentamiento y la carbonización locales
Peligro oculto de temperatura insuficiente: la plastificación desigual de la fusión conduce a la contracción interna del engranaje y la grieta de estrés bajo carga dinámica
4. La ley de hierro del diseño de moho
Optimización del canal: priorice la expansión de la sección transversal de los canales calientes o fríos para evitar la rotura de la cadena molecular causada por la alta cizalla
Escape forzado: la liberación de gas de cristalización requiere una ranura de escape con un diámetro superior a 0.03 mm, de lo contrario habrá marcas de quemaduras en la superficie del diente
Prevención de corrosión del acero: la fusión a alta temperatura corroe los mohos, que requieren revestimiento cromado o el uso de núcleos de molde de acero inoxidable
5. Requisitos especiales para el procesamiento posterior
Absorción de humedad y tratamiento de envejecimiento: tratamiento de control de humedad (solución de acetato de agua hirviendo/potasio) para eliminar el estrés residual y prevenir la deformación del equipo en la etapa posterior
Turning Desaster: el procesamiento de giro es propenso a producir rebabas y dibujo de fibra, limitado a ajustes menores en superficies de no apareamiento
6. Defectos mortales en materiales reciclados
Límite de frecuencia: ≤ 15% de mezcla de materiales reciclados, el peso molecular cae bruscamente después de tres repeticiones y la resistencia a la fatiga del engranaje vuelve a cero
Zona de exclusión de impurezas: las virutas de metal traza causan coqueteo local de la fusión, formando una fuente de fractura de raíz
Aspecto de procesamiento | Características y consideraciones críticas |
Moldura de inyección | El buen flujo de fusión llena engranajes complejos; La cristalización rápida permite ciclos cortos; La contracción uniforme de la contracción de ayuda. |
Secado obligatorio | La humedad debe ser <0.1% para prevenir las burbujas de hidrólisis/pérdida de resistencia; 80 ° C previo al secado ≥4 horas evita el amarillamiento. |
Sensibilidad a la temperatura de fusión | Requiere zonificación de barril preciso (gradiente de ≤50 ° C); Elescaloramiento causa vacíos; El sobrecalentamiento conduce a la carbonización. |
Essential de diseño de moho | Los corredores agrandados reducen el daño por corte; > Las ventilaciones de 0.03 mm evitan las quemaduras de gas; Los núcleos chapados en cromo resisten la corrosión. |
Necesidades de postprocesamiento | La humidificación (agua hirviendo) alivia el estrés; El mecanizado provoca deshilachado (solo las superficies no críticas permiten el recorte). |
Limitaciones de regreso | Máximo 15% de regreso mezcla; > 3 reciclos destruyen la fuerza; Las trazas de metal causan carbonización catastrófica. |
Modos de falla de alto riesgo | • Material húmedo → agrietamiento del engranaje • Contaminantes → convulsiones • Melt sobrecalentado → Defectos estructurales |